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博天堂赌场:导致的陆路运输成本上升的问题

时间:2021/1/4 12:35:46  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:龙鼎铝业是一家专业生产铝板、卷材、铝箔的企业,并拥有多项外贸业务。在过去,为了出口,该公司不得不将货物运到附近的集装箱站,从港口装载进海运集装箱,然后通过公路运输到码头,再进行海运。但由于国内能源价格上涨和疫情影响,许多海上集装箱滞留海外,难以找到。“如果将排空的海运集装箱运到内...
龙鼎铝业是一家专业生产铝板、卷材、铝箔的企业,并拥有多项外贸业务。在过去,为了出口,该公司不得不将货物运到附近的集装箱站,从港口装载进海运集装箱,然后通过公路运输到码头,再进行海运。

但由于国内能源价格上涨和疫情影响,许多海上集装箱滞留海外,难以找到。“如果将排空的海运集装箱运到内陆集装箱站,会造成浪费,出口综合物流成本将增加近三倍!”因此,龙顶铝有大量出口货物积压在公司,无法出货。“损失太大了!”范雷的嘴太急了,一看见王进,心里就松了一口气。

王进,山东港口物流集团多式联运部副主任。为了解决这一物流运输问题,物流集团立即成立了工作组,与铁路、航运公司、代理公司充分对接,研究制定了一整套多式联运物流解决方案。也就是说,货物先装进铁路箱子,然后运到港口。货物到达港口后被装进海运集装箱。这不仅解决了能源价格上涨导致的陆路运输成本上升的问题,也有效避免了将空集装箱运往内地。运输成本。

从2020年开始,山东港物流集团加大了内陆港口建设力度,相当于把港口移到了内陆企业的“门口”。截至2020年12月,山东港已建成内陆港口18个,开通铁路班列线路70条,海铁联运总量超过200万标准箱,同比增长25%。

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