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365平台:程度上降低了市场对自动驾驶商业化的预期

时间:2021/10/7 10:41:56   作者:   来源:   阅读:5   评论:0
内容摘要:2015年,特斯拉CEO埃隆·马斯克公开表示,特斯拉可以在2年内实现全自动驾驶技术,但受政策法规等因素影响,全自动驾驶汽车可能在5年内实现商用。登陆; 2016 年,时任福特 CEO 的马克菲尔兹曾表示,福特汽车的目标是在 2021 年开始销售可用于网约车服务的全自动驾驶汽车。然...
2015年,特斯拉CEO埃隆·马斯克公开表示,特斯拉可以在2年内实现全自动驾驶技术,但受政策法规等因素影响,全自动驾驶汽车可能在5年内实现商用。登陆; 2016 年,时任福特 CEO 的马克菲尔兹曾表示,福特汽车的目标是在 2021 年开始销售可用于网约车服务的全自动驾驶汽车。然而,截至2021年,全自动驾驶汽车并未如期到来,自动驾驶技术因多起交通事故陷入尴尬境地。

2021 年 8 月,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正式启动了对特斯拉 Autopilot 的安全调查。 8月31日,NHTSA向特斯拉发出了长达11页的询问信,要求特斯拉在10月22日前做出回应。信中,NHTSA表示,在与特斯拉辅助驾驶系统相关的12起事故中,17人受伤,1人受伤。死了。在中国,2021年8月12日,蔚来车主林文钦在驾驶蔚来ES8并开启NOP(导航辅助系统)时发生车祸身亡。这件事引起了很多争议。

上述事件在一定程度上降低了市场对自动驾驶商业化的预期,也引发了很多人的疑问:实现完全自动驾驶还需要多久?商用车达到L4,乘用车仍为L2头豹研究院分析师赵子豪告诉澎湃新闻,目前最先进的自动驾驶技术可以达到L4级驾驶水平,即驾驶系统可以自主运行,自主决策。司机在途中不需要响应或陪伴司机,但一般只在有限的区域内行驶。

业界一般将驾驶自动化分为L0到L5的6个级别。该分类方法来自国际汽车工程师学会(SAE)《SAE J3016推荐规程:道路机动车辆驾驶自动化系统相关术语的分类和定义》(以下简称“SAE驾驶自动化分类”)。

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