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365官网登录:引进已被纳入北京市重要民生工程

时间:2021/7/30 8:19:49   作者:   来源:   阅读:19   评论:0
内容摘要:近日,开业的三家试点便利店在北京地铁的热搜中热火朝天。一些网友称赞并表达了自己的感受,让大家发现北京缺乏地铁经营的缺点。事实上,北京在地铁建设方面处于领先地位。它是中国第一个开通地铁的城市。此外,随着城市的快速发展,轨道交通向四面八方延伸。2020年,北京轨道交通完成旅客客运量36.59亿人次,日均客运量1002.5万...

近日,开业的三家试点便利店在北京地铁的热搜中热火朝天。一些网友称赞并表达了自己的感受,让大家发现北京缺乏地铁经营的缺点。事实上,北京在地铁建设方面处于领先地位。它是中国第一个开通地铁的城市。此外,随着城市的快速发展,轨道交通向四面八方延伸。2020年,北京轨道交通完成旅客客运量36.59亿人次,日均客运量1002.5万人次,均居全国首位。然而,毋庸置疑的是,虽然北京地铁已经进入了大规模网络化运营的新阶段,基本满足了乘客“步行”出行需求,但与日益增长的更高层次的乘客交通需求仍有差距。

经过大量的市场调研,北京地铁运营有限公司发现,近70%的乘客对在地铁中开设便利店等服务设施有较高的呼声。北京地铁从政策导向、问题导向、需求导向出发,在确保安全的前提下发展便利店经营。目前,地铁便利服务设施的引进已被纳入北京市重要民生工程。

便利店是离消费者最近的商业设施。有人把北京便利店发展滞后的原因归结为“三个半”:半街、半年、半天。北京马路宽阔,过马路不方便。便利店只能营业半条街;冬天天气冷,出门人少,半年生意清淡;上班的地方离你住的地方很远。无论是商业区还是生活区,便利店都有半天的良好营业时间。但在这些原因的背后,更重要的是成本高,利润难。

便利店是服务民生、促进便利消费的重要商业设施,也是便民惠民的重要零售业态。自2019年被写入政府工作报告以来,便利店已成为相关部门和地方政府扩大内需、促进消费的“高频词汇”。2020年,商务部等13个部门出台了18项政策措施,进一步优化便利店发展环境。



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